记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。长三角铁路根据合杭高铁湖杭段开通运营带来的运力资源变化，新增开行动车组列车，图定开行旅客列车总数达.5对。
合杭高铁湖杭段开行52对动车组列车
合杭高铁湖杭段于9月22日开通运营，西湖至太湖间多了一条高速通道。新图中，合杭高铁湖杭段开行52对动车组列车（其中日常线44对、高峰线8对），杭州西至桐庐段、湖州段分别安排开行动车组列车19对、39对。开行列车涵盖长春、银川、兰州、西安、太原、石家庄、郑州、成都、重庆、烟台、青岛、武汉、南昌、厦门、广州、深圳、南宁、昆明等长途方向，以及亳州、阜阳、合肥、黄山、南京、淮北、连云港、盐城等短途方向。
其中，杭州首次开行长春方向动车组列车，车次为杭州西～长春西g/1g/3次，单程最快运行11小时27分钟；杭州西至武汉、汉口开行7对动车组列车，其中加开4对；杭州至郑州间加开大站快车1对，车次为g/g次，单程最快运行4小时29分钟，特别适合对时间要求比较高的商务人员出行。
此外，杭州往西北、中原、西南、华南等传统热门方向始发运能提升明显。
杭州铁路客运枢纽运能大幅提升
由于合杭高铁湖杭段和杭州西站开通运营带来了运力资源变化，杭州城区以杭州、杭州东、杭州西、杭州南四大客站为主的铁路客运枢纽集散功能得到优化和提升。新图中将杭州东站20对、杭州站3对动车组列车分流至杭州西站，利用宁杭高铁杭州东至湖州、沪昆高铁杭州东至杭州南间线路及杭州东站股道富余能力，增开杭州东至怀化、长沙、南昌、衢州、台州、温岭、千岛湖、东台等方向13对动车组列车，增加杭州枢纽客流高峰期运力储备。新图实施后，杭州枢纽共开行旅客列车.5对，较调图前增加38.5对，整体运能大幅提升。
新图中，杭州东增开至怀化1对、南昌1对动车组列车，杭州西增开至南昌1对动车组列车，杭州地区至长沙、南昌方向客流高峰期运力紧张状况将得到进一步的缓解。相关列车在主要城市开行时段充分考虑商务、旅游人员出行需要。
新图中，增加杭州往浙江省内及上海、苏北方向高峰期运力储备。其中增加4对浙江省内高峰线列车；增加杭州东至东台高峰线列车1对；增加杭州西至连云港高峰线列车1对。
新图中，杭州东至千岛湖增开始发列车，满足通勤客流出行需要，杭州中心城区至富阳、桐庐、建德、淳安等西部县市同城效应更加凸显。
多线多站增开列车
新图中，杭台高铁增开5对动车组列车（其中始发列车1对、过路列车4对），进一步满足沿线地区人民群众出行需要，图定运力创新高。
同时，铁路部门主动对接市场需求，探索在上海、杭州至成都间开行白天动卧列车，改善中长途旅客的旅行体验；上海虹桥经苏北、郑渝首次开行至重庆北动车组列车，苏北海安、东台、盐城、建湖、阜宁、淮安、宿迁、睢宁、徐州等城市的旅客往返郑州、南阳、襄阳、奉节、万州、重庆等城市有了乘车新选择；南京南经青盐铁路首开至济南东动车组列车，沿途停靠扬州东、灌南、连云港、日照西、青岛西、潍坊北、淄博北等车站。
湖州是环太湖地区唯一因湖得名的江南城市，素有“丝绸之府、鱼米之乡、文化之邦”的美誉，文化旅游资源众多。新图中，宁杭高铁、合杭高铁湖杭段并站的德清站、湖州站图定办客旅客列车分别达60列、列，较调图前分别增加33列、15列，增开列车将带来新客流，为促进湖州市区、德清县经济社会高质量发展赋能。
优化调整货运列车开行结构
新图还优化调整货运列车车流径路和开行结构，增开徐州北～新丰镇次、南京东～芜湖东次、宁波北～乔司次等直达、直通、区段和小运转列车共20列，同时对部分货运列车编组计划进行优化调整，确保铁路运输通道安全畅通，保障重要物资运输。
栏目主编：李晔
本文作者：王力